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POURQUOI CRÉER UN CAISSON GAZ ?

Créer un compartiment pour les bouteilles de gaz est sans aucun doute un indispensable. En effet, si vous souhaitez installer dans votre fourgon aménagé des appareils fonctionnant au gaz (propane – butane), il est important de bien prendre un considération cette installation.

En effet, ce caisson étanche permet avec son aération permanente vers l’extérieur de laisser échapper les vapeurs de gaz qui pourraient fuir de la bouteille par exemple. Sans cette étanchéité, les vapeurs entrent dans l’habitacle et peuvent avoir un impact sur la qualité de l’air intérieur. C’est donc très dangereux.

Pour l’aération dudit compartiment, celle-ci dépend des normes VASP, du nombre de bouteilles, de la superficie du caisson et de de son emplacement.

Cette installation étanche est obligatoire pour pouvoir obtenir son homologation VASP-Autocaravane. C’est une société extérieure à la DREAL qui est l’organisme chargé de délivrer ladite homologation et se charge de faire les vérifications nécessaires sur ce sujet.

En effet, il existe deux sociétés, indiquées par la DREAL dans le dossier RTI03.5.1 (en page 8/9), qui contrôlent les installations de gaz dans les fourgons aménagés. Tu trouveras leurs coordonnnées ici :

Pour notre contrôle, nous avons décidé de missionner la société QUALIGAZ (coordonnées ci-dessus). Nous avions effectué notre premier contrôle pour Express, notre premier fourgon aménagé, avec eux et en étions très contents. C’est donc en toute logique que nous avons fait ce choix.

En ce qui concerne le tarif, le montant s’élève environ à 360,00 € TTC (attention : cela varie en fonction des régions) qui comprend :

– La mission du contrôleur (contrôle de l’installation fixe d’hydrocarbures liquefiés, les appareils installés, le contrôle des issues de secours, les aérations permanentes…*),

– L’accompagnement téléphonique/e-mail jusqu’à l’obtention du certificat (questions-réponses),

– et le rendez-vous sur l’aire de contrôle prévue à cet effet.

NB : le contrôleur peut se déplacer à votre domicile. C’est le choix que l’on a fait.Le tarif du déplacement est d’environ 80,00 € TTC (là encore cela varie en fonction de votre région).

* L’article complet sur les aérations permanentes se trouve ici : https://lesavanturiers.com/index.php/2022/01/12/aerations-permanentes/

Nous ne parlerons que de notre expérience avec la société Qualigaz puisque nous ne sommes encore jamais passé avec Véritas.

Pour obtenir un accompagnement téléphonique et/ou e-mail avec un technicien et son rendez-vous, il faut contacter la société par téléphone au 01 41 61 19 82. Vous recevrez ensuite par e-mail (ou voie postale selon votre choix) un ORDRE DE MISSION et un DEVIS à remplir et à leur retourner par courriel. 

Une fois cela effectué, il faudra procéder au règlement de notre facture avant l’intervention du contrôleur. Ils vous proposeront des rendez-vous en fonction des dates que vous souhaitez.

En ce qui concerne le détail des points de contrôle, nous vous l’avons indiqué dans le paragraphe ” COMPTE-RENDU DU RDV QUALIGAZ ” de cet article.

Tu peux avoir aussi les informations du contrôle de notre premier fourgon aménagé par ici : https://lesavanturiers.com/index.php/2021/07/25/homologation-caisson-de-gaz/

NOTRE INSTALLATION VÉRIFIÉE PAR QUALIGAZ

LE SCHÉMA DE NOTRE INSTALLATION

LE COMPTE RENDU DU RENDEZ-VOUS QUALIGAZ

Après des mois d’aménagement, nous avons obtenu notre certificat de conformité auprès de la société Qualigaz (coordonnées ci-dessus). Nous allons donc vous détailler les points de contrôle qui ont été vérifiés lors de notre rendez-vous. Il s’agit des points abordés oralement avec le contrôleur. Il a donc vérifié d’autres éléments qu’il n’a pas mentionné avec nous.

1 –  Les issues de secours

– Vérification du nombre d’issue de secours : ayant un véhicule de 12,83m2 et n’ayant pas cloisonner (fermer avec une porte – un rideau ne cloisonne pas au vu des normes) la partie couchage, nous devons avoir une (1) issue de secours. Dans notre cas, il s’agit de notre porte coulissante latérale.

 – Vérification du mode d’ouverture de cette issue de secours en 2 temps maximum : l’issue de secours doit pouvoir s’ouvrir en 2 actions/temps maximum une fois verrouillé (fermée à clef). Dans notre cas, nous devons déverrouiller la porte (1ère action) puis tirer la poignée d’ouverture (2ème action). Comme nous l’a indiqué le contrôleur, nous pouvons rajouter une poignée sur notre porte pour faciliter l’ouverture au quotidien mais celle-ci n’est pas prise en compte dans le mode d’ouverture aux normes.

 – Vérification du passage libre de l’issue de secours : ayant un véhicule de 12,83m2, le passage libre de cette issue de secours doit au minimum mesurer 48 cm (selon la norme, ce passage est calculée entre deux plans de travail). Dans notre cas, le passage libre mesure 59 cm. La seule problématique qu’à révéler le contrôleur est la présence de notre porte de four dans ce passage. Aucun élément ne doit venir obstruer ce passage libre de 48cm. Or, une fois notre porte de four ouverture, il n’y a plus 59 cm mais seulement 30 cm. La norme indiquant un passage entre « deux plans de travail » et une porte de four ne restant jamais ouverte (sauf pour récupérer un plat), le contrôleur a validé ce point.

2 – Le compartiment à bouteille(s) de gaz

– Vérification de la présence des étiquettes obligatoires : il faut installer différentes étiquettes obligatoires dont vous trouverez l’exemple en photo plus bas (« Détendeur 30mB », « Butane », « Propane », « Interdit de fumer », « Compartiment gaz », « Lire la notice d’utilisation », « Robinet Marche-Arrêt »).

– Vérification de la présence d’un détendeur 30Mb répondant à la norme NF EN 16129.

– Vérification de la présence d’une lyre haute pression comprise entre 30 et 45 cm (la nôtre : 35 cm). Attention : les lyres ont une date d’expiration. Pensez donc bien à vérifier cette date pour la changer le cas échéant (exemple : notre lyre achetée fin 2021 périme en 2026).

– Présence de tuyau de cuivre/acier rigide et son diamètre (notre cas : 8 mm intérieur). 

– Présence de points de fixation réguliers : les tuyaux rigides doivent être fixés au maximum tous les 50 cm à un élément fixe. Cette fixation peut être faites à l’aide de colliers métalliques. Dans ce cas, il faut insérer une protection entre le tuyau et le collier (exemples : scotch orange ou bague en caoutchouc). 

– Etanchéité des raccords : pour cela, le contrôleur ouvre le circuit de gaz, fait fonctionner un appareil et vérifie sur chaque raccord (à l’aide d’un détecteur de fuites en spray) qu’il n’y a aucune fuite de gaz.

– Vérification du type de d’hydrocarbure installé : butane ? Propane ? GPL ?

– Présence d’une aération permanente adaptée : si on installe, comme nous, deux bouteilles de gaz de 6 kg chacune, l’aération permanente du compartiment devra être au minimum de 100 cm2 (et/ou de 2 % de la surface de plancher dudit compartiment tout en ayant minimum 100 cm2). 

3 – Les équipements fonctionnant au gaz (notre cuisinière (3 plaques + four) 

– Présence d’un appareil homologué : ça a été un grand sujet de discussion avec notre contrôleur. En effet, les appareils installés dans votre fourgon doivent être homologués. Cela signifie qu’ils doivent être prévus pour une installation dans un fourgon aménagé. Je m’explique : prenons l’exemple d’une cuisinière de maison classique. Selon les instructions du fabricant, cette cuisinière est installé dans un logement stable (l’inverse d’un fourgon qui roule). Si on installe un tel appareil dans un fourgon, on ne respecte plus les instructions du fabricant. En plus de cet élément, les brûleurs* d’un tel appareil ne sont pas stables (fixés/vissés). Il y a donc un danger certain dans un fourgon aménagé. Si vous vissez vous-mêmes vos brûleurs à votre cuisinière, l’appareil n’est plus conforme à celui sorti d’usine par le fabriquant. C’est donc une question très épineuse. Notre contrôleur nous a bien indiqué, selon lui et les normes, que ce type d’appareil n’était pas accepté lors du contrôle. On vous conseille donc de vous renseigner auprès de Qualigaz ou Veritas pour avoir plus amples informations si vous souhaitez installer un tel appareil dans votre fourgon.

– Respect des instructions d’installation du fabricant : il faut bien évidemment respecter la notice d’installation du fabricant afin que l’appareil soit installé correctement pour la sécurité des occupants et qu’il soit considéré comme homologué.

– Présence d’un dispositif anti-flamme : ce système permet, en cas de coupure de la flamme par un courant d’air, que l’appareil éteigne la sortie de gaz automatiquement. Cela permet d’éviter les flux de gaz et donc le danger. 

– Stabilité des brûleurs sur la plaque de gaz : ils doivent être vissés à l’aide de vis (par le fabricant et non par vous-mêmes*).

– Présence d’un revêtement de protection pour éléments rigides inflammables : il faut installer un revêtement de protection adapté si vous avez des éléments rigides inflammables (ex : bois) à moins de 20 cm de la source de votre flamme. Selon le contrôleur, le plan de travail ne compte pas. Dans notre cas, la cuisinière intègre déjà un revêtement de protection et nous n’avons pas d’autres éléments rigides à moins de 20 cm installé. 

– Présence d’un revêtement de protection pour éléments non rigides inflammables : il faut installer ses éléments non rigides inflammables (ex : rideau) à plus de 90 cm de la source de votre flamme (ils ne doivent pas pouvoir être à moins de 30 cm de la flamme). Si c’est le cas, il faut installer un revêtement de protection adapté entre la flamme et l’élément. Dans notre cas, nous n’avons pas d’éléments non rigides à moins de 90 cm. 

4 – Les aérations permanentes

– Aération permanente haute : elle doit être adaptée selon la surface projetée de votre véhicule (voir article « aérations permanentes » :https://lesavanturiers.com/index.php/2022/01/12/aerations-permanentes/ ). Dans notre cas, notre véhicule a une surface projetée (longueur x largeur) de 12,83 m2 (= 6,198m x 2,07m). Ayant installé l’aération au TOIT, elle doit être de 125 cm2 minimum. Or, notre lanterneau a une aération permanente de 150 cm2 selon le fabricant. 

– Aération permanente basse : elle doit aussi être adaptée selon la surface projetée de votre véhicule (voir article « aérations permanentes » : https://lesavanturiers.com/index.php/2022/01/12/aerations-permanentes/ ). Dans notre cas, notre véhicule a une surface projetée (longueur x largeur) de 12,83 m2 (= 6,198m x 2,07m). Ayant installé l’aération au sol, elle doit être de 20 cm2 minimum. Or, notre grille d’aération permet une aération permanente de 37 cm2. 

– Vérification de la non-obstruction des aérations permanentes : il ne faut pas que les aérations soient dans une banquette ou sous un élément empêchant la bonne circulation de l’air. 

5 – Les étiquettes obligatoires pour ce contrôle

– Les étiquettes dans le compartiment à bouteille(s) étanche : vous trouverez ci-après les étiquettes à installer dans votre compartiment.

– Les étiquettes dans l’habitacle : le contrôleur a vérifié la présence des étiquettes suivantes : “Ne pas obstruer la ventilation de sécurité” au niveau de nos aérations et la présence de la consigne de sécurité pour les utilisateurs”.

Cette affichage doit être placé dans un endroit visible de votre habitacle (par dans un placard par exemple).

Si vous ne parvenez pas à télécharger le document, n’hésitez pas à nous faire un mail pour qu’on vous les envoie en PDF à l’adresse suivante : contact.lesavanturiers@gmail.com ou un message privé sur Instagram (comme vous préferez 😉).

LES ÉTIQUETTES OBLIGATOIRES DU COMPARTIMENT À BOUTEILLE(S)

Voici les étiquettes qu’il faut obligatoirement intégré dans votre installation de gaz étanche (attention, il s’agit des étiquettes du caisson uniquement, il faut ajouter d’autres étiquettes dans votre fourgon qu’on vous indiquera dans un article précis sur le sujet) :

NB : en ce qui concerne l’étiquette ” NE PAS OBSTRUER LA VENTILATION DE SÉCURITÉ “, vous devez la positionner près de votre aération dans le compartiment étanche mais aussi sur votre ventilation haute et basse dans votre fourgon. En effet, le contrôleur vérifie vos aérations permanentes (tel qu’indiqué ci-dessus).

Si vous ne parvenez pas à télécharger les étiquettes, n’hésitez pas à nous faire un mail pour qu’on vous les envoie en PDF à l’adresse suivante : contact.lesavanturiers@gmail.com .

Ou un message privé sur Instagram (comme vous préferez 😉).

Nous vous avons préparé une vidéo complète sur notre installation de gaz mais en attendant la sortie de celle-ci, voici quelques images :

Attention : cet article concerne uniquement l’aspect pratique (explications et tutoriel).

Pour le contrôle Qualigaz ou Véritas, il faut ajouter des étiquettes obligatoires dans et hors de son compartiment. Comme indiqué ci-dessus, cela sera plus amplement détaillé dans un article dédié uniquement aux “démarches et contrôle Qualigaz“.

Veillez donc à ne pas oublier ces fameuses étiquettes 😉