Isolation van

Comment bien isoler son fourgon à l'Armaflex ?

BUDGET

Environ 800 €

TEMPS

3 jours

DIFFICULTÉ

1 / 5

Isolation

Isoler son fourgon : Pourquoi et comment choisir le bon isolant ?

L’isolation est une étape clé pour un van aménagé, mais avec tant de matériaux disponibles (Armaflex, Bio Fip’Trio, liège en rouleau ou projeté, frein vapeur, ouate de cellulose…), il est difficile de faire le bon choix.

Pourquoi isoler son fourgon ? Que vous voyagiez sous des températures extrêmes ou dans des climats humides, une bonne isolation protège du froid, de la chaleur et de l’humidité, garantissant un meilleur confort et une durabilité accrue de votre aménagement.

Quel isolant choisir ? Chaque matériau a ses avantages : isolation thermique, acoustique, facilité de pose, poids… Comment s’y retrouver parmi toutes ces options ? Découvrez ici des conseils pratiques et des solutions adaptées pour bien isoler votre van !

Pourquoi isoler son van ? Une étape essentielle pour votre confort

La question à se poser avant d’aménager un fourgon est : pourquoi isoler son van ?

Contrairement aux idées reçues, l’isolation n’est pas seulement utile pour affronter le froid. Même en voyageant dans des pays chauds, une bonne isolation permet de limiter la surchauffe à l’intérieur du véhicule. Après un mois en Grèce avec des températures avoisinant les 40°C, on a vite compris son importance !

En montagne, en automne ou en hiver, sous la pluie ou la neige, l’isolation devient une véritable alliée contre le froid. Un chauffage peut être utile, mais sans isolation, la chaleur s’échappe rapidement.

Autre point crucial : lutter contre l’humidité. Un van aménagé contient des meubles en bois, des vêtements, des papiers… autant d’éléments sensibles à l’humidité, qui peut devenir un véritable ennemi.

Ne négligez pas l’isolation, quelle que soit votre destination.

ISOLER SON VAN À l’ARMAFLEX

La véritable question (et c’est celle qui t’amène jusqu’ici), c’est : comment isoler son van ? 

Il faut déjà différencier deux types d’isolation :

– celle acoustique (luttant contre le bruit),

– et celle thermique (luttant contre les températures hautes, basses et l’humidité). 

Pour ce nouveau fourgon (le 3e), on a décidé de partir sur l’ARMAFLEX pour l’isoler. On t’explique les avantages et les inconvénients de cet isolant pour te permettre de faire ton choix.

Isoler son van à l’Armaflex : un choix performant et durable

Si vous cherchez à isoler votre van, il est essentiel de comprendre les deux types d’isolation :

  • L’isolation acoustique : réduit les nuisances sonores pour un meilleur confort.
  • L’isolation thermique : protège contre les températures extrêmes et l’humidité.

Pour notre troisième fourgon, nous avons choisi l’Armaflex, un isolant performant aux nombreux avantages. Voici tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix !

Qu’est-ce que l’Armaflex ?

L’Armaflex est un isolant professionnel en rouleau (auto-adhésif ou non), conçu en mousse de caoutchouc à cellules fermées. Son principal atout est sa résistance au feu (inifugé).

Il se distingue par :

  • Un frein vapeur intégré qui empêche l’humidité de s’infiltrer.
  • Une protection antimicrobienne contre les champignons et moisissures.
  • Une légèreté inégalée (2,5 kg/m² pour une épaisseur de 25 mm), idéale pour ne pas alourdir le véhicule.
  • Plusieurs épaisseurs disponibles pour s’adapter à toutes les surfaces du van.

Les avantages et inconvénients de l’Armaflex

Pour vous aider à choisir, voici un résumé des points forts et limites de l’Armaflex :

 

AVANTAGES

INCONVÉNIENTS

Capacité isolante thermique

Prix (légèrement plus cher que les autres isolants)

Capacité isolante phonique

Difficulté à repositionner une fois collé

Choix de différentes épaisseurs

 

Facile à poser et à découper : pose rapide

 

Tenue dans le temps

 

Résiste aux vibrations

 

Protection anti-bactérienne

 

Frein vapeur intégré

 

Isolant léger

 

TUTO : LA POSE DE L’ISOLATION 

La liste du matériel 

Pour procéder à la pose de l’isolation, on s’est muni du matériel suivant :

Tuto : Les étapes de la pose de l’Armaflex

Poser l’Armaflex dans son van est une étape simple mais qui demande de la précision. Suivez ces étapes pour une installation efficace et durable !

1 : Préparer la surface

Avant de coller l’isolant, il est essentiel de nettoyer les parois du van.

  • Utilisez un Cleaner Armaflex ou de l’Essence F pour enlever la poussière et les impuretés.
  • Assurez-vous que la surface est sèche et propre pour une bonne adhérence.

2 : Prendre les mesures

  • À l’aide d’une règle et d’un feutre blanc, marquez les dimensions de chaque zone à isoler directement sur l’Armaflex.

3 : Découper l’isolant

  • Utilisez un cutter pour découper précisément les morceaux d’Armaflex.
  • Vérifiez bien vos découpes avant de coller.

4 : Coller l’Armaflex

  • Appliquez l’isolant sur la surface en pressant fermement pour éviter les bulles d’air.
    Attention : Une fois collé, il est difficile à retirer sans l’abîmer.

Astuce : Privilégiez l’Armaflex auto-adhésif, beaucoup plus facile à poser que la version classique nécessitant une colle séparée.

Grâce à ces étapes, vous obtiendrez une isolation performante et durable, idéale pour un van bien protégé contre les variations de température et l’humidité ! 

Avant isolation
Isolation
Isolation

Retour d’expérience : Notre avis sur l’isolation à l’Armaflex

Après avoir installé l’Armaflex dans notre van, notre premier retour d’expérience est très positif !

Une pose simple et efficace

  • L’Armaflex auto-adhésif est très facile et rapide à poser, ce qui a grandement facilité l’installation.
  • Son faible poids et sa finesse offrent de nombreuses possibilités d’aménagement sans compromettre l’espace.

Une isolation testée en conditions extrêmes

Fortement convaincus par son efficacité contre l’humidité, nous avons choisi d’aménager un quatrième van avec ce même isolant.

Test en conditions humides : Lors de notre road trip en pays nordiques en été, où l’humidité est élevée, l’Armaflex a parfaitement joué son rôle de barrière contre l’humidité.

Test en conditions hivernales : Avec notre quatrième van, nous avons voyagé en hiver dans le nord de l’Europe, où les températures atteignaient -25°C. Résultat ? L’humidité ambiante n’a jamais dépassé 40%, garantissant un intérieur sain et confortable.

 

 

LA VIDÉO COMPLÈTE

Pour venir compléter cet article, une vidéo complète est disponible juste ici :

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